Afirmația · 1 canal
„Administrația Fluvială a Dunării de Jos a anunțat că România a cedat mai mult de jumătate din traficul maritim prin Canalul Sulina”. Aceeași postare citează mecanismul: 40% România, 40% Ucraina, 20% Moldova (tradus din rusă).
Verdict
Înșelător
Conține elemente reale, dar trage o concluzie pe care faptele nu o susțin.
Ce am verificat
Pe 19 octombrie, un canal în limba rusă a scris că România „a cedat mai mult de jumătate” din traficul maritim prin Canalul Sulina, invocând Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ). Postarea citează chiar mecanismul de împărțire: 40% România, 40% Ucraina, 20% Moldova.
Mecanismul există. În august 2026, directoarea AFDJ, Angela Ivan, l-a descris pentru Digi24 ca o înțelegere între cele trei state riverane. Din fiecare 100 de nave, 40% sunt cele care merg spre porturi românești, 40% cele spre porturi ucrainene și 20% cele spre Giurgiulești (Moldova). Publicația ucraineană LIGA.net spune că este vorba de alocarea piloților și trimite la un acord interguvernamental din 26 mai 2022. Tot LIGA.net arată că, în august, România a reintrodus verificarea strictă a listelor, după ce unele nave intraseră spre porturile ucrainene în afara cozii de prioritate.
Cota nefolosită se redistribuie. Angela Ivan spune că, atunci când nu are nave spre Galați sau Brăila, partea română cedează locul Ucrainei sau Moldovei, mai ales în cazuri urgente. Căpitanul-șef al Portului Tulcea a declarat pentru G4Media că partea neconsumată merge la porturile ucrainene. Tot acolo, un inginer al Serviciului de Pilotaj AFDJ spune că navele românești așteaptă cel mult 24 de ore, iar întârzierile apar mai ales la cele spre porturi ucrainene.
Concluzie
Este adevărat că, prin acordul din 2022, 60% din cotă revine navelor spre porturile Ucrainei și Moldovei și că locurile nefolosite de România pot fi preluate de alții. Nu este susținută însă ideea că România și-ar fi „cedat” traficul. Cota ei de 40% e egală cu a Ucrainei, a fost negociată trilateral, iar redistribuirea se aplică doar capacității nefolosite. Potrivit AFDJ, navele românești nu sunt cele care așteaptă cel mai mult.
Tehnica de manipulare
Un mecanism de alocare convenit între trei state e prezentat ca o cedare unilaterală în detrimentul României.
Face parte din narativa „România plătește pentru alții”: alianțele prezentate ca o pagubă pentru români.
Unde a apărut
- romania_ru · 19 octombrie 2026